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护栏,倾斜在河堤上了。 敲破车窗,孩子们一个个被救出 “车子再往前的话,就要掉下河了。”曹老师说,当时大家都很紧张,车内很嘈杂,但是孩子们都很勇敢没有哭。 “我和司机很快调整了情绪,安抚学生安静下来,往后站,司机拿来锤子,和外面的人一起砸破了左侧玻璃,因为左侧车身很大一部分还留在桥面上。” 接下去,就是车内和车外好心群众配合的过程。“我们将学生一个个扶上了车窗,外面的群众就一个个把他们接下去。”曹老师说,他和司机是最后出大巴的,整个救援时间,不超过5分钟。 经过询问和检查,曹老师发现,孩子们除了受到惊吓外,并无人受伤。“真是万幸。” 记者很快赶到了事发现场。大巴车斜停在呈45度角的河堤上,离河面仅几步距离,摇摇欲坠,边上的水泥护栏被撞断。车上的孩子已经被接到学校正常上课去了。 车子很快被吊了起来。车子前方被撞得凹凸不平,左侧车窗有一个不规则的大洞这就是当时被砸碎后展开施救的“救命通道”。 事发路段路况复杂,大巴开快车的可能性不大 参与救援的李先生说,还好车祸发生在桥的南侧,这里有一个坡度堤,大巴司机有个反应和缓冲的时机。如果撞的是桥中央护栏,可能就直接冲到河里去了。 “我听说,大巴车是为了避让前方的尼桑轿车而失控的。”李先生和周边群众推测说,会不会司机把油门当了刹车啊,否则怎么能冲破桥护栏呢,这力道可不小的。 记者想通过学校,向司机求证。 学校方面表示,司机压力很大,不大方便接受采访,但可以肯定的是,司机是位老司机,经验很足,以前也没出过什么大的事故。“我听他说是刹车有些失灵了。”随车的曹老师说。 经过观察,我们发现事发现场路况比较复杂,开快车的可能性不大。桥面的北侧有个铁路道口,事发现场呈7字型的形态,而且桥面很窄。 “这里车子是开不快的,但是拐弯是非常难的,大一点的车子,要拐到桥上很吃力。”附近的居民说,这样就很容易发生刮擦事故的,也容易造成堵车。 出事的民工子弟学校,用校车接送学生已8年 交警部门向记者透露事发时的简要情况这辆大巴当时沿萧西路由西往东行驶至万向美之园铁道口附近时,与同方向的小轿车发生追尾,导致大客车失控撞向河边,车头越过河沿。 事故造成两车车损及小轿车一名乘客轻微受伤。事故车辆并未超载,具体原因,他们还在进一步调查中。 记者随后赶到了萧西实验学校。学校大门紧闭,里面传来朗朗的读书声。一位姓余的老师出来接待了我们,他说,现在学生已经正常上课了,不希望被打扰。 萧西实验学校是所民工子弟学校,2004年创办,创办时就开通了学生接送车。目前,学校有1500多名学生,其中580多人需要接送,学校配了12辆校车。 “我们的校车,是从一家大巴公司租赁过来的。但无论是车况还是司机的资质都有严格要求的,且在教育局有备案。”余老师说,这次事故是个意外,是司机为了避让前方车辆操作失误导致的。学校不会因为这次意外而停掉校车。 萧山教育部门:今年将逐步淘汰租赁车 萧山教育局相关负责人表示,出事的校车,符合现有的使用手续,没有什么问题。他说,从2006年起,辖区内开始规范学生接送车的使用,比如驾驶员3年内没有事故记录,驾驶人员必须参加定期的培训。 目前,萧山境内的学生接送车主要由学校自备车、公交车、租赁车辆组成。 “我们今年的一项工作重点是,是对这些接送车进行重新的核查,逐渐淘汰租赁车的使用,并要求这些车辆尽快漆成醒目的黄色。”萧山教育局还向区委区政府提交了辖区内校车使用方案,如果一旦通过,以后就会严格按照目前国家的“校车标准”进行采购和使用。 他同时表示,他们还将联合运管、交警等部门进一步加强校车司机的安全意识,比如时速一般不超过40公里,做到谨慎驾驶。“毕竟校车里坐的是孩子,疏忽不得,马虎不得,司机更应建立责任意识。” (感谢读者周先生报料)(感谢读者周先生报料) 本报讯 所有汇总起来的消息,都在证明昨天这则新闻的性质:悲剧。 第一个热线电话是中午12点21分:杭州闹市的宏都宾馆出事了,一男一女倒在血泊中,女的不行了。 第二个电话是5分钟以后:男的已经被送到了最近的市中医院,这一男一女都很年轻。 记者12点32分赶到宏都宾馆。 数位民警拎着各色箱子进出事发房间,并在5楼的电梯口上拉起了半圆形的警戒线,他们还不时和酒店工作人员交流几句,什么时候发现的,谁报警的…… 宾馆前厅部经理董晔说出了一些信息。“这对男女是昨天下午3点光景住进来的,办了一天的手续,是大床房,两人都从广东那边过来的,看上去没什么异样。”然而,昨天中午12点不到,酒店突然接到了一个电话,对方应是房客家属,他有点着急地说要服务员去516房间看一下,可能有什么事情发生了。 当服务员打开房门的时候,就看到这对男女倒在血泊之中,手腕部有伤口的女子已经没啥动静了,而男的脖子上有伤口,还在渗血。 宾馆方面赶紧打了110和120。 医生到场的时候,女子已经没有生命体征,男的则马上被送进了市中医院急救。 接诊的鲍医生说,他的脖子上有一道长约20厘米的伤口,应是锐器导致,所幸没有伤到动脉。“送进来的时候他人比较烦躁,有抗拒治疗的情况。我们现在开通绿色通道,正在手术。” 警方提供的信息显示,小伙子1992年出生,姓何,女的则是1995年出生,姓康,他们的户籍地均为广东深圳。家属正在赶来的路上。 警方在房间里没有找到刀和遗书。 目前,警方还在进一步调查此事。 本报记者 胡大可 (感谢读者蒋女士报料) (感谢读者蒋女士报料 胡大可) 七堡站综合体:建五六千户“地铁房”;武林广场站综合体:辟地下5层停车场本报记者 余雯雯/文梁津铭/制图 上周地铁一号线的“实跑”,让许多杭州人提前过了一把瘾:今年国庆后,在我们的脚下,列车将是这般风驰电掣。地铁的速度,改变的是出行的方式,围绕地铁应运而生的各种规划,才是将人们真正引入地铁生活的方向标。 杭州市地铁置业有限公司的常务副总经理陈杰介绍,目前,杭州的地铁向香港看齐,除了票务的收入,还有沿线的物业开发、地铁商业以及地铁广告等其他收入,其核心的盈利模式就是“地铁+地产”的组合。最值得参考的,就是近几年香港地铁推出圆方商场,香港九龙站就有一个,是香港最大的五星级购物中心。 昨天,记者了解到,杭州地铁1号线,目前计划以及正在开发的上盖物业综合体就有8个,它们分别是武林广场综合体、九堡客运站上盖综合体、打铁关站综合体、七堡车辆段综合体、滨康站上盖综合体、翁梅站上盖综合体、乔司南站上盖综合体、乔司站上盖综合体。 其中,七堡车辆段综合体和翁梅站上盖综合体都已经开工建设,九堡客运站上盖综合体计划在2月底左右开工建设。 地铁之上,有大手笔、大文章。 七堡车辆段综合体之所在,今后将是地铁的大脑地铁1号线、4号线车辆的运营库、检修库,综合维修大楼和控制中心等地铁功能建筑都会在这里集中。 要说特点,就是三个字:住宅楼。 这将是真正意义上的“地铁房”。前两天,记者去车辆基地的运用房走了一趟,除了一排排对称的轨道,这个空间里还有一根根巨大的方柱子,共有5000根左右。这些柱子的作用就是顶起一块巨大的地基平台。 杭州市地铁集团副总朱春雷介绍,这个“运用房”本来是敞开的,方案出来后,发现地面空间太浪费了,于是计划要盖房子。现在平台已基本搭好了,就等着房子开建了。 可别小看上面的建筑量,如果按照一户100平方米的面积来算,起码也能住上五六千户人家。今后预留的绿化面积也很足,公园、小区道路都很齐全。“虽然地基比其他住宅楼的都要高,但是住在里面不会有太大感觉。” 据说,这里的住宅开发量在各个综合体中算是比较大的。其中住宅约63万平方米,商业、酒店和写字楼约20万平方米。为了配合这里的住户,这个综合体内,今后还会建起幼儿园、小学等配套设施。 地铁车辆基地边上就是地铁七堡站,它的上面日后会建起5幢高楼。其中两幢是控制中心和运营大楼,将控制所有的地铁线网的调度和管理。现在这两幢楼已经造得挺高了,预计今年1号线开通后,会建成投入使用。另外3幢则会作为写字楼和酒店来开发。 九堡客运站的上盖物业综合体,最大的特色就是多种交通工具无缝衔接。 这里规划中的购物中心,虽然有5层楼高,但不像武林广场这般高端,主要还是为周边社区提供配套,亲民又方便。 值得一提的是,一楼的公共区块,将用来做停车场。今后九堡客运中心的公交车站停车场将会设在一楼西面,东面则是出租车停车场,像这种室内形式的公交车站在杭州还算少见。 另外,结合地铁站,这里还会建起地下3层的停车场,不过泊位不会太多。 打铁关综合体位于绍兴路和东新路交叉口,总占地109.78亩。它的功能定位为写字楼、商业、酒店、住宅。目前正在进行方案设计。将来杭州地铁1号线、5号线将在此交汇。 据介绍,这里会建起3幢住宅楼,总建筑面积2万多平方米。另外还有两三幢写字楼,这里的高楼平均高度都有近百米。 当然,和九堡客运站一样,交通的问题已经想到了,公交停车场就设置在地面一层。 翁梅站的综合体在杭海路上,开发模式也是“地铁+物业”。 这个上盖物业在去年七八月已经开工建设了,现在正在开挖地下空间。以后,这里会建起3幢住宅楼、1幢办公商务楼和1幢酒店,高度都在150米左右。预计2014年能完工。 另外值得一提的是,这个地铁站是走高架的,因此上盖物业结合这里的高架设计了空中走廊,整个建筑外观被设计成“凸”字形,就如一个“超级盒子”。在地铁两边布置综合性的购物商场,中间共有6个空中走廊。 至于乔司南站和乔司站的上盖物业,预计将往市场、汽车等产业方向发展。 此外位于滨江区和萧山区交界处的滨康站综合体,目前仍在前期阶段,尚未实质性启动。按照早期规划,大致会有5幢住宅楼,1幢办公商务楼,1幢酒店,大部分的建筑限高在150米左右。 武林广场上盖物业,就在中山北路和环城北路交叉口的西南角,原来是公交公司的电车场。北面为西湖环球文化广场,东面毗邻杭州大厦、武林广场及延安路等传统商业中心区。 这块不折不扣的黄金地段,将来会是杭州地铁1号线、3号线的交汇点。 据记者了解,这里最初的计划是想造成地铁控制中心,后来考虑到其特殊的地理位置,就改成了上盖物业。以后它的标志会是“双塔”,两幢高楼估计会纳入五星级酒店和写字楼,另外还将配套裙楼,建成一个走高端路线的购物中心。单单地下,就会挖到30米深,建成地下5层的停车库。 此处地块,配合着武林广场的地下空间开发,预计能在5年后成型。 昨天的南京,气温有些低,但是和寒冷刺骨的天气正相反的是,南京军区总医院12楼的病房里,却是一派暖融融的景象。 昨天下午,来自杭州消防部队的楼志宏一走进病房,就被病床上的南京女孩吴菲认出来了,在一个多月前,就是楼志宏在微博上看到吴菲的求救消息后,不辞辛苦第一时间从杭州赶到南京献上宝贵的400cc“熊猫血”,而及时挽救了危在旦夕的吴菲的生命。 10分钟探视,除了感激还是感激 一个月过去了,获救的吴菲一直让楼志宏牵挂不已。昨天中午,记者跟随楼志宏从杭州一起去探望吴菲。“我想去看看她现在的情况,给她打打气!”楼志宏说。 下午三点多,我们到达了南京军区总医院,可吴菲病房的探访时间已经过了。经过再三沟通,医院只给我们10分钟时间。 楼志宏提着果篮快步走进病房,病床上的吴菲已经可以坐起来了,虽然还戴着口罩不方便说话,但见到楼志宏,吴菲非常激动。 “感觉怎么样?”、“看起来,恢复不错哦!”……像家人一样,楼志宏询问着吴菲的病情。吴菲一直在不停地点头。 吴妈妈握着楼志宏的手,红着眼眶连连说“恩人来了”,还从床头拿出一个纸筒,拨开一层层的报纸,拿出里面的锦旗,上面写着“热血显大爱,善举铸警魂”。“楼警官是我们全家的恩人,对他,我们除了感激还是感激。这面锦旗上写的是我们一家人的心情,实在太感谢千里救我女儿的恩人了。” 10分钟时间很快就过去了,在吴菲不舍的目光下,楼警官离开病房,吴妈妈一直把楼志宏送到了电梯,直到电梯门关上…… 微博求救,消防兵千里送血 楼志宏和吴菲的缘分要从一个月前的一条微博说起。 2012年1月2日,一条25岁南京女孩急求“熊猫血”的微博被迅速转发。这个南京姑娘就是吴菲。 虽然家庭条件一般,但性格开朗的她一直是全家的开心果,可是去年6月初,吴菲突然感觉到头部昏沉,不时伴有强烈痛感。医院的检查结果,让全 澳门虎航官网电话
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